（1）确定范围

　　查看损伤部位，如果损伤超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法。过渡修补就是清漆整部件喷涂，色漆从损伤处到漆处过渡，保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的损伤经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义.

　　( 2 )确定程度：快速补漆流程如果是浅划伤(未伤及金属并且没有凹陷)就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做饭金处理。(腻子使用进口快干合金灰几分钟即可干燥、打磨)。

　　( 3 )施工防护：准备好相关的材料和工具，并对损伤部位以外的部件做好防护，尤其是边角部位更应注意，可用胶带粘贴，防止打磨时造成不必要的损伤。

　　( 4 )底层处理：清洁损伤部位，如果划痕较深就需要打腻子，打腻子时先用P150一P24O 的砂纸把损伤处打磨粗糙以提高腻子的附着力，根据损伤大小取适量的多功能奶油灰和固化剂均匀搅拌(比例：多功能奶油灰：固化剂“100 : 2，可根据当时气温而定)，用灰分多次将凹坑或伤痕填平.用色漆催干机烘烤可加快干燥速度，待干燥后用 P32O 砂纸打磨平整再用 P600 砂纸打磨光滑就可以喷涂底漆了。如果是浅划伤可直接用 P320 砂纸把损处打磨平整，损伤中心至羽状边边缘半径应在6一10cm 为宜(用手掌去摸不能有凹凸感觉)，然后再用 P6OO 砂纸打磨光滑(以便提高底漆附着力和防渗能力)。清洁工件，用气枪清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘，用遮蔽纸遮蔽好损伤部位以外半径20Cm一30cm 的范围就可以喷底漆了，喷涂底漆时要注意气压不要太大，再将油漆雾化开的前提下，气压越小越好，湿碰湿二分之一喷涂。底漆干燥后，(可用色漆催干剂烘烤以加快搞糟速度)仔细检查有没有小沙眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用1000#砂纸把底漆及喷涂的范围打磨光滑，接口处要用p2000#砂纸仔细打磨以便接口更好融合。(接口处应选在伤损部位旁边比较窄的地方，以能减少处理接口的时间，接口处应留在底漆边缘以外 3Ocm 处尽可能延伸打磨范围以预留足够的过度空间。

　　( 5 )遮蔽除油：先用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好(遮蔽施工部件以外的所有部位，防止漆雾落在其它部件上带来不必要的清理工作)，然后用无纺布蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍(清除表面的油渍，整件擦拭)，再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了。

　　( 6 )喷涂色漆：将调好的色漆稀释充分搅拌(色漆和稀释剂推荐比例1: 1，视情况而定)并过滤，喷涂时要注意控制范围，再将油漆霉化开的前提下，气压越小越好，半湿喷，喷一遍要用专用除尘布擦一次(擦除表面.悬浮银粉以及棱角处堆聚的银粉)，先遮盖底漆逐步向外过渡，直到没育色差为止(快修必须使月! 1k 单组分色漆。深色漆简单过渡即可)。

　　( 7 )喷涂清漆：确认色漆没有色差且完全干燥后就可以喷涂清漆了，根据喷涂面积大小倒适量的清漆并加入引发剂(消漆10：助剂1)，喷涂气压2一2.5KPa ,一遍轻喷，等候2 一10分钟(挥发流平时间视环境而定，增加或缩短);第二遍湿喷，喷完后对光检查有无漏喷的地方，特别是边角部位，确认无误就可以立刻驳口处理。(洁漆不宜喷涂过厚否则会影响干燥速度和造成浪费)

　　( 8 )驳口处理：清漆喷好后进行驳口处理，将剩余漆料倒出，倒入适量专用驳口水从新喷漆处向原漆过渡，快速补漆技术不能喷涂太厚要均匀过渡。

　　( 9 )照射：照射前2分钟打开光固机，光固机需要l一2分钟预热时间，预热好后就可以照射，照时陪戴好专用防护面罩，由边缘向中间过渡照射以便提高速度，固化灯距离部件 15一30cm均匀移动且不要长时间停在一块照射防止温度过高，局部6秒钟即可干燥，面积大时相对时间要长，可用手在遮蔽纸上感觉清漆是否干燥，然后再在漆面用手摸，感觉光滑就说明干燥了，否则就需要再过一遍。

　　( 10 )打磨抛光：照射干燥后祛除遮蔽纸，用2000#美容砂纸将漆面打磨成哑光并祛除脏点、流挂，(打磨时要注意防止夹沙砾打磨出新的划伤造成不必要的返工)，接口的地方要顺着轻轻磨(山新漆向原漆方向)或不磨，打磨好后用抛光机配合研磨剂进行抛光，直到达到饱满光泽。清理好部件边缝和车身就可以交车了。

　　快补油漆为了保证客户操作的效果，温架提醒，底材一定要干透，可使用色漆催干机加快卜燥速度，枪一定要洗二净，不可有任何残留，光固化两分钟后表二于90%可抛光洗乍，20 度的情况下1周后硬度可达2.SH ，钳轩产品区别传统产品，主要成分为高级合成树脂，加丙烯酸，而传统的材料统称为PU多功能奶油灰：奶油灰：固化剂二100 : 2 干燥条件：20度10一20分钟可用色漆催干机均匀照射，距离30cm ，照射10分钟，加快干燥速度。