第一，主机厂和4S店加大集客力度，4S店卖新车销量下滑，导致事故车送修各方面也在下滑。现在很多4S店推出政策，比如买车险送保养，明年再续保，再送两次。还有宝马4S店，买新车再增加不到一千块钱，送八九次保养，基本上客户就被锁定了。现在主机厂直接在新车定价的时候就把免费保养包含进去了。像快速划痕补漆、大灯轮毂修复翻新改色、汽车艺术彩绘、内饰件的修复翻新改色这些项目，4S店做不了，也有一些流量被分出去。

第二，疫情未了，经济受挫是很重要的原因，影响消费信心。一些汽车服务门店采取更加积极的措施玩抖音上直播，抢抓客流。

第三，平台出行公司引流，如滴和很多门店合作，包括瓜子也在建自己门店，也把客户分流出去。二手车交易当中，漆面快速处理需求、大灯轮毂修复翻新改色、内饰清洁方面会有一个激增的量。

第四，保险公司跟很多终端修理厂合作，把自己汽修业务、钣喷业务嫁接到门店去。

进厂台次下滑是刚刚开始还是会好转？有什么办法？

越来越多的客流被大平台分流，但是它分流的额度肯定有限，我们来看一下。

1、2020年行业最大变局：玩抖音、玩直播、玩资本、玩用户的进来了，线下维修企业又在并购更多门店。这个趋势从2018年开始，2020年越来越多。没有特色差异化项目的传统门店怎么办？

2、行业竞争逻辑发生变化，原来把渠道掌握好就可以了，无论是经销商还是上游门店企业，但是现在因为阿里腾讯进来之后，包括保险公司也开始意识到，现在要争夺用户。用户在平台上购买产品和服务，再交给线下合作伙伴去服务。

3、未来门店发展趋势，除了连锁化方向发展，还有数字化、在线化，有了数据之后，我们对于用户理解可能更深一点。所以它就会精准化，原来门店营销是被动营销，现在开始走出去主动营销，未来发展方向是精准营销。你这个车当下需要什么，未来需要什么，针对性做一些营销服务。这个过程才刚刚开始，但是它会发展得相对比较快，对后市场门店影响比较大，导致很多门店流失客户。

要想在错综复杂的汽车后市场立足，汽车服务门店需要借助特色差异化项目，如钜轩微修30分钟快速划痕补漆、大灯轮毂修复翻新改色、汽车艺术彩绘、内饰件整体解决的方案，同时利用好抖音、直播等工具，与顾客形成情感纽带。

最智慧的竞争是避开竞争。

用生命影响来的客户才是你的。