六大系统汽车保养为什么没有这些项目利润大?
汽车保养是汽车后市场份额较大的项目板块,对于消费者而言,除了以下一些因素之外,也选择30分钟快速补漆、大灯轮毂修复翻新改色、汽车艺术彩绘,据行业协会统计,对于汽车外观件、内饰件的微修复微修饰市场份额逐年增加,接近千亿规模。
汽车保养是为了保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会延长汽车的使用寿命,提高安全性能,既省钱又免去修车的烦恼。那么具体该做哪些保养呢?
一、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括快速划痕补漆、大灯轮毂修复翻新改色、汽车艺术彩绘,还有坐垫地毯保养、保险杠、车裙保养,仪表台保养、电镀加工保养、皮革塑料保养、轮胎/轮毂保修、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外表保养等。
内饰清理一般建议一年做两次,车主也可根据实际需要,相应增加清洗次数。春秋换季时,彻底清洗汽车内部,可以有效清除细菌、螨虫,去除车内异味,为车主提供健康、舒适的环境!
二、车内保养
为保证汽车处在佳的技术状态,还需要对润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统、动力转向系统、变速箱进行保养。除了快速划痕补漆、大灯轮毂修复翻新改色、汽车艺术彩绘等项目外,这些传统项目同质化很严重,利润空间受到压制。
(一)润滑系统
常规情况下,汽车每行驶5000-10000公里就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养,清洗发动机内部的油泥和其它积物,减少发动机部件的磨损。
(二)燃油系统
常规情况下,汽车每行驶10000-15000公里需清洗保养一次,当发现有引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时也需要清洗保养1次。
(三)冷却系统
汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,遇水温过高、漏水、开锅时也需要清洗保养,以清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
(四)变速箱
一般,汽车每行驶20000-25000公里时就需清洗保养一次,遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时也须清洗,已达到清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫与O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
(五)动力转向系统与制动系统
汽车每行驶40000—45000公里需清洗保养制动系统,以清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏。制动系统每行驶50000公里清洗保养一次,以清除系统中有害的油泥漆膜,排除超高温或超低温时工作失灵的危险。
为什么要突出30分钟快速补漆、大灯轮毂修复翻新改色、汽车艺术彩绘这些项目呢?在汽车保养的传统项目中,虽然属于刚需,但是竞争很激烈,很多老板反映,一年忙下来,没有什么利润,钜轩微修推出的特色差异化项目具有投资小、技术简单、市场需求大、利润空间丰厚等特点,作为传统项目的补充,是一个不错的选择。具体可以联系公司刘波18017831656.
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