轮毂修复损伤是门店常见的活，例如道路边停车不小心碰到了路牙上，转弯时蹭到硬物上等等，当认真查看，基本车的轮毂上均有伤痕。如果轮毂被擦花了是否需要换掉？还有什么状况要换掉轮毂？这次咱们就来认真谈一下有关更换轮毂的一些情形。

轮毂受到碰刮金属表面伤损了，只是油漆掉落，是不必要换掉的，有的情况下碰刮面积非常大，看上去好像很严重，其实同样不必要换掉，因为金属结构基本没有受到大的影响。而是美观方面下降了，类同车身碰刮掉漆，做不到车身碰刮掉漆了就换掉，一定是快速补漆处理。轮毂也出现这样的情况，如果面积大的话，同样可以做一次轮毂修复，全国很多地方都有钜轩微修轮毂修复的网点，自己上网搜一下就可以了。

那么轮毂碰刮掉了一块或一片，产生凹凸不平了要换掉吗？其实不需要的，通过轮毂修复翻新，采用轮毂修复棒填充，不过这种特殊化工材料，只有像钜轩微修这样的企业得到授权经营，哪怕掉了一块也可以修复如初，美观方面一点都看不出来。如果是轮毂的边缘豁口，抓紧去钜轩微修连锁网点修复翻新，不然可能影响气密程度，好像当时没有漏气的现象，不过它保证气密性的强度不足了，在一些特殊状态发生的时候可能有爆胎事故。小轿车没有内胎，只有外胎，气密性如何保证的呢？轮胎充满气后，轮胎向外鼓胀，边缘正好卡住轮毂边缘，依靠轮胎与轮毂的紧密贴合保证气密性。当然轮毂边缘豁口和缺损了，气密性必然打折，漏气爆胎事故机率增大，安全风险将严重影响驾乘人员心情。

如果轮毂边缘没有被碰刮掉，不过被撞变形了，这种现象也很常见，也未必要换掉。不管有没有出现漏气现象，第一时间要到门店修复矫正翻新，这时候气密性一定有问题，眼睛是看不到慢漏气现象，爆胎风险加大。一个轮毂的价格不便宜，一般都是原厂件，很多车主舍不得更换，修复当然比较划算，但还是要根据网点专业建议，不能修复翻新的，一定就要更换掉。

轮毂修复翻新已经形成产业，随着我国平均车龄进入6年，老旧车、二手车以及微型事故层出不穷，当然轮毂没有受到剐蹭、碰撞，是终生不要换的，可以跟车的寿命相同，但这是理想，不是现实。