汽车服务连锁为什么选择钜轩微修大灯修复翻新改色项目？汽车服务连锁需要选择一个消费者普适性项目，达到保成本轻松引流，钜轩微修的大灯修复翻新改色不妨试试。

　　一、 钜轩微修大灯修复翻新改色与洗车项目相比

　　1， 钜轩微修是刚需和个性化消费；后者是刚需，但几乎不需要个性化服务。大灯哪怕是刮花，不修复会影响安全，验车难通过；洗车不具有强制性。

　　2， 大灯修复翻新改色虽然技术简单，但依赖特种材料，有不高的门槛；洗车不要任何技术，容易被车主轻看和杀价。

　　3， 大灯修复翻新改色施工成本低，利润空间比较高，施工人员和老板、客户都有积极性；洗车虽然没有施工成本，但利润空间很小，施工人员和老板都没有什么积极性。

　　4， 大灯修复翻新改色项目借助原设备和场地即可；洗车虽然收费低廉，但占用面积大，房屋坪效太低，投资回报差。

大灯修复翻新改色与保养项目相比

       1、 两者都是刚需，大灯修复翻新改色项目返店次数可能高于保养项目；

　　2、 收费方面，大灯修复翻新改色分三个层次，大灯修复是最低层次；保养项目成本主要在材料，留给店内的空间也不厚；

　　3、 大灯修复翻新改色更容易用于宣传，效果看得见摸得着，客户体验感好；保养项目几乎没有宣传点。

　　1、 大灯修复翻新改色项目对于设备要求不高，保养需要投入设备和场地。前者坪效高，后者坪效低。

　　钜轩微修大灯修复翻新改色是顺应消费者追求完美和个性需求的项目，需要借助经营者的宣传意识和能力，否则消费者会认为大灯出现模糊等问题，只能更换，如果汽车服务连锁抓住这样的一个机会，在保证利益的基础上，迎合车主保留原厂件的一个心理情结，获客和留客成本就比较低。

　　当然，作为一个创业项目，大灯修复翻新改色也是不错的，对于看好汽车后市场万亿规模的玩家，可以联系刘波，18017831656，详细了解一下技术要点，在疫情期间，为了响应促进就业、保民生的国家号召，一周7天24小时电话接通中。

　　汽车服务连锁为什么选择钜轩微修大灯修复翻新改色项目？技术特征

　　大灯修复技术主要用于修复亚克力、PBT、PA、PC和塑料、有机玻璃汽车大灯、尾灯、仪表盘、警灯等灯具上的划痕、发黄、龟裂、表面模糊不清等，修复镀膜后能快速、有效地恢复表面的原有通透度。该产品为液态，附着力强，施工后硬度能达到4个H，硬度高，抗划性好，耐高温等特点。

　　  　一、产品

　　1、大灯修复镀膜剂

　　该产品采用最新高科技纳米技术，能轻而易举填充或消除汽车各种类型的PC材质灯具表面的深、浅划痕。适合新车灯具的镀膜，亦适用于清除灯具由于长期日照，酸雨浸蚀、氧化等导致的汽车灯面透明层模糊不清、发黄、龟裂、变色等现象，修复镀膜后让车灯光亮如新，雨天黑夜行驶更亮更安全！

　　2、翻新修复前处理剂（除油剂）

　　本品主要用于汽车漆面、大灯、轮圈表面的清理，能彻底去除表面分子间污物和油脂，为后续修复、施工创造必要的条件。

       大灯修复流程

　　一、打磨

　　1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）

　　2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）

　　3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)

　　之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹）

　　4、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨

　　注：每打磨一层都需用除尘布擦拭灯表面，仔细观察灯面打磨情况，必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸

　　5、最后用2000#水磨砂纸打磨，并仔细检查打磨的情况

　　二、遮蔽

　　把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好

　　三、除油除尘

　　把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干，用除油剂除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭，除油剂切记少倒多擦

　　注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工

　　注：以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工

　　汽车服务连锁为什么选择钜轩微修大灯修复翻新改色项目？四、喷涂大灯镀膜液

　　准备工作：（注：先将镀膜喷枪拿出用少许的大灯镀膜液过滤一下喷枪，避免洗喷枪时残留下来的洗枪水、稀释剂等直接会影响喷涂修复大灯的效果，每次用完喷枪都必须清洗干净。）

　　1、拆卸下来的大灯应放置高1米以上的支架上进行喷涂（不易拆卸的可直接在车上施工）

　　2、把大灯镀膜液倒入专用喷枪中

　　3、调整好喷枪的雾化

　　4、在喷涂大灯修复镀膜剂时不需要添加任何添加剂、溶剂、助剂等

　　5、在大灯表面均匀的喷涂两道，至流平饱满即可（如表面伤痕较深，打磨完成后灯面变薄，喷涂时可多喷几遍，以恢复灯壳本身的厚度）

　　注：喷枪与大灯的间距在10—15cm左右

　　6、20秒之后开始喷涂第二遍

7、待大灯喷涂完后首先使用6秒固化机A将喷涂地方均匀的烘烤2-3分钟（视环境湿度可适量的增加烘烤时间），使其水分以及部分有机溶剂快速挥发，避免后续出现起泡、翘皮、脱落等情况。其次提前2分钟打开6秒固化机B，6秒固化机B需要1-2分钟预热时间，预热好后就可以烘烤，烘烤时需佩戴好专用防护面罩，烤漆6秒固化机B距离部件30-50CM均匀移动且不要长时间停在一块烘烤防止温度过高，涂层表面6秒钟即可固化，便不容易出现尘点，喷涂两遍的情况下保证每个部位5-8分钟即可

　　注：①6秒固化机与大灯的间隔距离为30-50公分

　　②喷涂2遍的情况下，6秒固化机B烘烤时需保证每个部位烘烤时间都达到5-8分钟以上。喷涂遍数越多，烘烤时间相应延长

　　③烘烤时一定要注意边角处需烘烤到位，否则将永远都无法干透

　　④烘烤时一定得配带好配套防护面罩等装备

　　⑤若大灯修复镀膜剂没用完的可回收瓶中，密封好，避光且阴凉处保存，便于下次使用。