目前我国汽车汽车服务的经营模式中，4S店和汽车服务连锁加盟店是两大主力模式。4S店服务价格偏高，主要满足3年之内新车和高档车用户的需求和大修用户的需求。汽车服务连锁加盟模式作为新兴的售后服务模式，在汽车暴涨期后得到了高速发展，主要满足消费者对便利性和专业性的要求，53.3%的用户在过了保修期后会选择在汽车服务连锁加盟店进行售后维修和保养。由此看来，汽车服务连锁加盟模式未来将有很大的发展空间，是现有4S店模式的强有力的竞争者和补充。

无论是数据还是市场都在告诉我们，中国的汽车市场已进入服务为主导的市场，汽车服务连锁加盟——一个颇受瞩目的经营模式，已成为汽车服务店未来的发展趋势。

在竞争激烈的现代社会，只有具备实力者才能立于不败之地，人是如此，产品也是如此。目前，源自台湾，服务中国大陆的汽车服务连锁加盟品牌中国钜轩全新推出四大名星项目（30分钟快速补漆、轮毂修复翻新、大灯修复翻新、轮毂彩绘）受到全国各地加盟商的亲莱。

面对这个大热的“新兴行业”，有行业人士称，真正以品牌为导向的服务连锁模式还是少，但是整个行业都在细分化，通过细分了之后，一定还会进行新的一轮整合，通过优胜劣汰，资源整合让整个行业更加规范，让汽车美容服务连锁终端更好地服务消费者。从市场上看，现阶段的汽车服务业面临着几大问题：

汽车服务专业缺人才培训方式需多元

汽车产业是“十一五”规划重点产业之一。目前，全国只有几所高校设置汽车服务专业，规模也不大。但从国际标准来看，这类人才非常重要，缺口非常巨大。中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供的数字显示，“十一五”期间我国汽车研发人才缺口50万人，维修人才缺口80万人。汤海山说，未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才，将处于全面紧缺状态。除了院校培训，各大服务企业也开始创办自己的“商学院”，与自身的服务连锁门店联合，教学与实践一条链，更符合市场的需求。

二三线城市市场广大拓展需要口碑传播

据调查，在二三线城市以及城镇地区，口碑以及个人关系是人们购车的主要因素，多数消费者购车会咨询已购车或者在汽车行业工作的亲人、朋友，而品质、服务将是他们给出的主要内容。服务的好坏已经成为顾客是否购买该品牌一个主要因素。所以，开拓二三线城市这个广大的市场的同时，不断积累口碑，打通二三线市场后或者“农村包围城市”，从外围崛起成为一线品牌更有说服力。但纵观中国市场上的服务品牌，　如何让服务品牌成为品牌提升的有力支撑点，中国自主品牌之路仍然任重而道远。

“大热”汽车服务连锁加盟陷阱多

以“创业”为入口，加盟是一个高效的途径。也正是这个致命的吸引力让汽车服务连锁的受热程度更甚。但是，如何选择一个成熟和有名的汽车服务连锁加盟品牌，降低投资风险，成为一众门外汉的困惑。

特许加盟或称特许经营早起源于美国，如今，开展特许加盟业务的公司也遍布各个行业的各个角落。加盟授权方向加盟商提供商业经营特许权，并给予人员训练、组织结构、经营管理、商品采购等方面的指导和帮助，加盟商向授权方支付相应的费用。

“应该说，特许加盟是个人尽快创业的好途径，因为正规的特许加盟商会给你提供产品、管理、销售等方面的支持，就像背靠一棵大树，能替你遮风挡雨。”国内特许经营人、中国政法大学特许经营研究中心主任说，“但是目前，很多人借着特许加盟的旗帜，做的却是不法勾当，比如欺骗公众、倾销伪劣产品、甚至是进行经济诈骗。”