当终端店的生存成为当下的主流而谈论发展是不是痴心妄想？当发展陷入迷茫不揭开迷雾，是不是陷入困境？这正如足球的进攻，该稳守反击还是以攻为守，萝卜青菜，各有所爱。

中国钜轩基于对后市场的观察、考察以及探索，梳理一下终端的发展规划，希望能给各个终端直营店有所帮助。

一、   单体店的发展

单店的发展关键在于“趋势”的选择（选准经营定位，避开同质竞争）和投资规模的控制。投资规模往往被忽视，认为要做大，实为做面子，失败就在于收不抵支。当然，通过转型、调整也能解决发展问题，但会逐渐陷入被动甚至同质化，也是穷于应付。

1、富豪面子工程----汽车生活会所

这里排除“挂名”的和小场所（500平米以下）的现有服务会所或生活馆。打造会所一定要营造高消费、感性消费的富豪消费感觉----舒适、尊贵，提供交流会友平台。

跨界经营更好，但保持适度，精粹就是“汽车新生活”。当然，投资可能要500万以上，面积不少于2000平米。

营销上，就是“饥饿”和“至尊”；布局装修是“时尚”和“专业”；氛围营造出“新生活方式”；人才搭配要“美女---养颜、专业---应对疑问、攻关----周旋客户”；经营项目：主打----精洗、高档美容，深度养护、汽车相关收藏品、跨界的红酒、茶叶（注意：感性产品）等副业----简易维护。

2、品质生活-----“汽车生活馆”

生活馆大有流行之势，但发现挂羊头卖狗肉居多，实在缺少“生活馆”的味道，所以，失败不少。生活馆定位是高级白领、中小私营老板。面积800—1000平米，不超过1500平米，投资规模应在150—250万。

生活馆不能搞成一站式，也不是项目装潢店，可适当增加跨界的服务，时尚的展示内容，搞些线下的跨界活动。在赢利模式设计上，可让消费者成为股东。

3、高端个性-----改房车

广州的秀丽改房车，业务做不完，是因为有技术、口碑沉淀，更是业务的个性和服务特色，有兴趣的不妨到广州请教。尽管法规政策受制，但事在人为。管理上注意利益均衡机制和人才稳定。

4、维修细分----高档专修

显然就是“低价”策略、4s环境、服务品质争抢4s高端客源。与4s大的竞争优势在于规模控制，即是200—500平米，投资约80—150万。

5、个性细分----车居店

椅套、坐垫、脚垫等“年更换”类的“时装化”、“功能化”的车居馆，市场诉求就是“车居生活”。面积300-500平米，投资约80-120万，选址宜商圈型、集市型，不建议社区型。

但是随电商的发展，汽车用品收到了来自网店的严重侵袭，结果仅是堆货、展示，往往失败。

二、   连锁店的发展

连锁发展相比单店要艰难的多，与单店比简直天壤之别。根据中国钜轩的实战探索，当下市场上也有一些较为成功和勇于探索的实例，阐述如下，便于理解连锁的本源。

1、广物、庞大---规模制胜

这显然都是商机积累型、资金运作型，管理规范型的规模效应，是追求“占地盘”实效的连锁发展模式。对于新投资者建议无须模仿。

2、新奇特----一站式的正规军连锁

新奇特无论资金、管理应该无须多虑，但是一站式难以大规模、且快速发展，除非烧钱。但必然存在潜在的发展风险（诸如终端店市场分流、4s店转型升级）。

3、好快省----快修快保连锁

这是典范的规划连锁。这种模式和布局显然是资本运作型，假如资本没法大力加入，追求布局（地盘）和规模效应，仍然存在单店给市场瓜分的发展风险。

4、钜轩----区域务实连锁

这是“点”和“面”的妥协式连锁，也算是区域性的经营成功。钜轩的成功更多来自区域保护性、项目新颖和提早规划。

纵观后市场的连锁，总体感觉：经营性投资，时机不成熟，应属于战略型投资；钜轩建议：跳出行业做行业连锁，视野更开阔，尤其与互联网有机结合，更为踏实的着力点。