李彬----钜轩微修宁波城市合伙人

　　一切都是机缘巧合，并非本行，一直从事宾馆住宿服务的90后小伙子，开起了钜轩微修全品形象店，生意火爆。　　　　李彬常常思考宾馆下面两间门面，怎么样利用起来才能相得益彰。李总想到了洗车，既对住宿客人服务，也承接外来业务，上马以后，他发现客流量不错，但客单价较低，服务项目也单一，周围市场考察下来，发现传统项目做的人很多，价格战打得火热。有没有特色差异化项目呢?能避开恶性竞争;技术不复杂;对场地、人员、设备要求不太高;总体形象协调。　　　　他接到了钜轩微修招商人员的电话，交流、考察、学习、装修等流程完毕后，一切像变戏法

陈鑫钥----钜轩微修四川绵阳城市合伙人

钜轩微修四川绵阳城市合伙人陈鑫钥总经理，在2018年10月16日走马上任。　　汽车后市场业务广泛，但整体归纳下来主要有十八大业务，分别为汽车美容、汽车装饰、汽车养护、汽车电子、汽车娱乐、汽车改装、汽车饰品、轮胎服务、汽车维修、车用商务品、汽车租赁、车主俱乐部、二手车、汽车文化、汽车融资、汽车广告、汽车资讯和汽车培训。　　　　　　汽车后市场发展包括四个阶段：　　第一阶段是1990-1996年，被称为汽车后市场的开始阶段。服务对象基本是公务车;　　　　第二阶段是1997-2006年，被称为汽车后市场的高速发展阶段。

金麒麟-钜轩微修湖北孝感城市合伙人

在手机端公众号的名称是“孝昌县金麒麟豪车会所”，钜轩微修湖北孝感城市合伙人宁雪海总经理，在2018年7月17日走马上任。

罗勇-钜轩微修宜宾、泸州两地城市合伙人

　　2018年4月8日，罗勇先生在协议书上签下大名，成为钜轩微修宜宾、泸州两地城市合伙人，他门店的招牌是钜轩微修靓车会汽车会所。　　　　　　随着宜宾、泸州汽车保有量逐年攀升，道路越来越拥挤，小刮小蹭在所难免，罗总对于汽车后市场很感兴趣，他认为传统门店应该在做好传统项目服务的基础上，更需注重客户体验和人文关怀。　　　　具有“吸睛”功能的钜轩微修靓车会汽车会所，罗总通过与钜轩微修的深度融合，引进了30分钟快速补漆、车灯轮毂修复翻新、内饰修复翻新等项目，并组织会议邀请两地同行一起分享这些特色差异化

轮毂边缘刮擦损坏怎么修复

在如今拥堵的交通道路上，汽车轮毂钢圈边缘发生刮擦损坏是一种比较常见的现象，特别是小汽车轮毂贴着马路边缘转动的时候会导致轮毂钢圈表面发生划伤，面对这种问题，我们都是采用专业的焊接工艺来完美修复的，有些轮毂还会出现缺口的现象，这个时候就需要使用轮毂修复棒太填充修复了。

《让老店复活，让新店爆客》钜轩微修

一切都是创意的产业，没有一成不变的产品，也没有不变的项目，也没有不变的模式，《逆向盈利新商业模式》落地分享会开讲到第26期，亮点又现!　　　　　　　　　　为什么主题设定“让老店复活、让新店爆客”?很多门店实际已经倒闭，只是没有关门，经营多年的门店客流量严重下滑、销售额疲软不举、利润缩水、客户一去不回头。很多新投资者门店异常冷清，生意寥落!汽车后市场的万亿规模哪里去了呢?　　　　　　　　　　中国汽车维修行业协会养装美工委主办，来自全国各地终端门店相聚钜轩微修总部，探讨行业痛点解决方案，归根

钜轩微修组团参加开春北京汽配汽保展

钜轩微修作为中国汽车维修行业协会成员单位，不遗余力地参与3月21-24日北京国际汽配汽保展，位于顺义区裕翔路88号的中国国际展览中心，又开始热闹起来了，全世界的行业从业者将汇合在一起。中国汽车后市场像一位待嫁的美丽姑娘!　　除中国汽车维修行业协会之外，参与主办的还有中国汽车保修设备行业协会、北京通联国际展览有限公司、法兰克福展览有限公司，预计展会规模：120,000 平方米，展商数量：1,500 家，观众数量：60,000人次。钜轩微修2018年往期展会回顾　　如果你是终端门店或者是正在寻找商机的投资客，钜

汽车钢圈翻新修复准则，安全最重要

钢圈是汽车最重要的零部件之一，钢圈的性能会直接影响到我们的用车安全。因此当钢圈剐蹭或者磕碰后也要及时修复，以免时间长了影响钢圈整体性能，因而缩短了钢圈使用寿命。

汽车后市场终端门店难以生存汽车美容加盟需要注意哪些事项

汽车美容加盟有很多事项都需要注意，网上信息太多，过于杂乱，钜轩微修整合了互联网上面一些重要的汽车美容加盟注意事项，其中包括了合理的投入资金量、汽车美容品牌的选择、注意合法性、要亲自实地考察，如您对汽车美容加盟感兴趣，可以联系我们。

《污水快处理设备解门店排放之忧》

　　环保风暴席卷全国各地，大有不让汽修门店活下去的架势，集行业智慧和呼求的《经营性污水快处理设备》W3馆L12，钜轩微修展台，北京雅森展首次曝光!　　应对空气排放已经够呛，污水排放也被严格管制，脏乱差的环境、简单粗暴式经营生存空间越发狭窄，汽车后市场将重新定义!　　终端门店将希望寄托在钜轩微修，钜轩微修技术部温总监畅谈当初的技术功能设想，体积不大、处理工艺简单、边排放、边处理、边回收再利用，投资小。　　事实上，汽车后市场早就不是原来的那个大鱼塘了，小鱼小虾绝非主流，生存空间严重被挤压，突围成为关键词。　　适应时代要